半轴是汽车后桥的重要结构零件，会受到扭矩及一定的冲击力，主要是用来传递动力的。在工作的过程中不仅传递发动力扭力，还驱动后桥圆锥齿轮向前进，汽车后桥处的零件花键受力处既有滑动又有冲击，而半轴的使用寿命取决于花键齿的抗压能力，要求半轴具有较高的静扭转强度和扭转疲劳寿命，良好的疲劳性能及冲击韧性等。根据汽车半轴的工作状态和失效形式，在材料上一般选用中碳钢或中碳合金钢制作。在技术上采用高频淬火设备对半轴进行淬火热处理工艺，从而实现或加强半轴的这些特点。

汽车半轴通过高频淬火设备进行加工的过程先进行调质处理再进行表面淬火。半轴的调质处理设备目的是为了获得均匀一致的回火索氏体组织，使其心部具有良好的综合力学性能，确保了半轴的基体的强度和良好的韧性，这些操作都为最终的表面淬火做好了准备，半轴的表面在进行淬火处理时先要进行预备热处理，即正火，退火、调质，预备热处理后半轴会得到一定的硬度和强度。接下来是对半轴的表面进行淬火热处理。淬火后的半轴抗疲劳寿命得到很大的提高。有了很好的强度和韧性。

我公司生产的高频淬火设备采用德国进口的IGBT模块和先进的变频控制技术，高效节能，比一般传统的加热设备节能50%以上，能给用户带来明显的经济效益，性价比非常高。满负载的持续率设计满足了设备24小时工作不停歇，提高了公司的生产效率。配备的红外测温仪保证了公司生产的每个设备的合格率。较为关键的是设备在安装和操作上，简单方便、快捷，启动快，方便工人学习工作。安全性高，生产中既不污染环境，又保证了工人的公司的安全性。