汽车零件感应加热淬火用IGBT全固态中频加热电源，频率多为8KHZ，在晶闸管中频加热电源中，由于晶闸管开关元件不具备自关断能力，因而必须设置强制转换电路，启动电路，但也存在着效率低，启动失败等问题。为此,我国晶闸管中频加热电源的推广收到了限制.因此，中频加热电源得到了发展的契机。

IGBT全固态中频加热电源，由于采用并联谐振电路，无高压部分，操作性更佳，匹配位置更容易规划，除高效节能外，完善的电子控制，监控保护系统给用户使用带来了很大的方便。主要应用于金属热处理，热加工，如淬火，透热，熔炼等。

IGBT全固态中频加热电源电路结构：

1）主回路大致分为整流部，变频器部，匹配部等三部分组成。

首先将三相电源来的交流电通过AC滤波器输入给6只晶闸管组成的三相全波整理器并转换成直流电，由于设置了直流电抗器DCL，所以整流部相对于变频部是稳定的直流电源。IGBT组合件和二极管组合件各用4个构成单相逆变回路，把来自前面说过的直流电电源的直流功率变换成高频电功率供给匹配部。和IGBT串联的二极管是为了保护IGBT而设置的，因为在重合期间变大时在直流侧产生负电压。RC瑟吉欧围殴了一直负电压的浪涌冲击而设置的保护电路。在匹配部，负载是电流形并联谐振电路，对于阻抗的变化，负载上的中频电压常常是恒定的。在直流侧插入的晶闸管，是作为保护器件而是用的。就是说，在紧急停止时由直流电抗器的能量被释放出来。从而达到了保护IGBT的作用。

2）控制系统

该系统是本机主控制中枢，起重要作用。