说起车轮我们都不陌生，整体碾钢车轮的选用材料为55钢和60钢，车轮在工作过程中要承受巨大的摩擦力，因此机车车轮需要进行调质处理。将轧制后的车轮首先进行退火后，再调质处理，考虑到车轮体积较大，因此要缓慢和充分地加热，保温时间应确保加热透，尽可能地避免内外温度的不一致性。对于机车车轮的退火及调质热处理我们常用中频加热炉来进行，今天，我们就看看其中频热处理工艺。

55钢和60钢的热处理热处理工艺如下：

(1)预备热处理——退火处理 采用中频加热炉来进行，55钢的Ac3温度为774℃，60钢的Ac3温度为766℃，完全退火工艺为(770～820)℃×(5～8)h， 炉冷到300℃以下出炉空冷，硬度要求为≤229HB。

(2)最终热处理——调质处理 在中频加热炉内进行加热，淬火加热的温度在820～850℃，冷却介质选用5％-10％的盐水或自来水等，淬火后硬度在53HRC以上。高温回火的温度为550～600℃，回火的硬度在21HRC以上，抗拉强度在750MPa以上。

好了，本文简单的介绍了机车车轮的退火及调质热处理工艺，希望会对您的工作有所帮助。小编希望大家能把学到的知识应用到工作中去，在应用中发现问题，解决问题。当然，您也可以多看看这方面的书籍，增长一下自己的见识。