套筒类零件的结构特点是孔的壁厚较薄，薄壁类零件在利用中频加热电源进行加工过程中，常因夹紧力、切削力和热变形的影响而引起变形。为防止变形可采取以下工艺措施。

(1)将粗、精加工分开进行，为减少切削力和切削热的影响，使粗加工下产生的变形在精加工中得以纠正。

(2)减少夹紧力的影响，在工艺上采取以下措施。

①采用径向夹紧时，夹紧力不应集中在工件的某一轴的径向截面上，而应使其分布在较大的面积上，以减小工件单位面积上所承受的夹紧力。

②夹紧力的位置宜选在零件刚性较强的部位，以改善在夹紧力作用下薄壁零件的变形。

③改变夹紧力的方向，将径向夹紧改为轴向夹紧。在工件上制出加强刚性的工艺凸台或工艺螺纹以减少夹紧变形，加工时用特殊结构的卡爪夹紧，加工终了时将凸边切去。

(3)减小切削力对变形的影响。

①增大刀具主偏角和主销角，使加工时刀刃锋利，减少径向切削力。

②将粗、精加工分开，使粗加工下产生的变形能在精加工中到纠正，并采取较小的切削用量。

③内外圆表面同时加工时可得到纠正，但要注意适当加大精加工的余量。

④利用中频加热电源对套筒类零件进行热处理，应放在粗加工和精加工之间，这样安排可减少热处理变形的影响。套筒类零件热处理后一般会产生较大变形，在精加时可得到纠正，但要注意适当加大精加工的余量。

(4)渗碳缓冷→车内孔→二次淬火后，内孔变形是椭圆（齿跳超差）还是均匀胀大0.20~0.40mm的解决措施如下。

①如果是较均匀的胀大，则少车一点即可。

②如果是椭圆，检查齿跳情况；若挂放齿轮自重大则容易导致局部齿珧超差，噪声解决不了，要求严的话，基本是废品（除非磨齿)。

③内孔胀大与采用的工艺方法有很大关系，主要是车内孔后碳层消失，淬火过程应力状态完全不同。

④既然是齿圈，二次淬火可采用叠放方式，端跳应该比挂放好。同时内孔变形规律一般不会为椭圆，可能仍然是胀大的，但规律性会很强，减少车削量即可。