拨叉的主要作用是拨动变速箱中的齿轮使汽车、拖拉机达到变速的目的。滑动齿轮上有一个环槽，拨叉就骑在这个环槽里，当驾驶员推动变速杆时变速扦带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到变速的目的。

拨叉类零件是汽车、拖拉机变速箱中挂挡的重要零件，拨叉的质量和装配是汽车、拖拉机零部件开发中的重要环节，装配品质的好坏、对错直接反映在整车的性能和品质上。拨叉最容易磨损的地方就是拨叉和齿轮环槽接触的部位，因为齿轮在高速旋转而拨叉不转，拨叉磨损或强度不够，可能导致齿轮挂不到位而掉挡，或拨叉断掉。

拨叉，一般采用优质碳素结构钢——45#钢材料，也有用铸造碳钢经精密铸造成形产生。优质碳素结构钢生产过程：热轧棒料→热切下料→模锻→切边→调质（淬火十高温回火)→冷校正→叉口部位感应淬火→磨削→成品探伤→装配使用。拨叉类零件失效，用中频感应加热机来轻松应对！下面列举几个例子。

例1：一种变速箱二、三挡拨叉在使用中发生断裂。原因分析：主要原因为表面脱碳及热处理变形。防范措施：防止和减少表面脱碳及热处理变形。

例2：一种变速箱四、五挡拨叉在使用中发生断裂。原因分析：主要原因为热处理变形及相关件干涉所致。防范措施：减少热处理变形。

例3：一种中轮拖拨叉成品探伤时，在叉口面上发现有裂纹。原因分析：原因为磨削裂纹。防范措施：改进磨削工艺防止磨削裂纹。

例4：大轮拖拨叉在加工探伤时，发现有裂纹存在。原因分析：原因为调质淬火裂纹。防范措施：改进热处理工艺防止调质淬火裂纹的产生。

例5：一种变速拨叉（材料ZG310-570)在使用中发生断裂。原因分析：原因为铸造缩孔。防范措施：改进铸造工艺防止铸造缩孔的产生。