车刀在进行中频感应加热设备热处理的过程中，由于人、机器、材料、方法、环境等因素的影响，有时会出现热处理方面的缺点，降低车刀的硬度、强度和韧性等，缩短车刀的使用寿命。针对出现的缺点，我们通过不断的实验得出一些方法和措施。

1、车刀的表面出现脱碳现象，这是由于制作车刀的原材料的脱碳层没有去除干净，或者是在氧化性的介质中进行加热，氧气、氧化亚铁、氧化钡等使车刀产生脱碳。对此，要选用符合要求的原材料，在真空内进行加热脱水，控制加热介质内的氧化物的含量，并及时去除表面的残渣。

2、车刀出现过烧或者过热，如果加热温度过高或者保温时间过长，就会造成车刀的晶粒粗大或者晶界熔化。当热电偶损坏或者仪表控温失灵时，也会导致加热温度比工艺要求的温度高。或者原材料存在大量的角状碳化物或者碳化物不均匀等。对此，我们要严格检查设定的工艺温度和加热时间，按要求执行；每次加热前要先对中频感应加热设备进行校温，在规定的区域内加热零件，禁止车刀和加热体接触。在做这些之前，首先要控制制作车刀原材料的质量。

3、车刀的硬度不足，出现这种情况有可能是车刀的淬火温度低或保温时间短，使其没有出现完全相变。回火的温度过高，造成碳化物的过量。冷却不均匀，局部发生奥氏体的分解，进而产生软点。加热温度过高，使车刀表面出现粗大的晶粒，淬火后出现大量的残余奥氏体等都会导致车刀的硬度不足。对此，我们要严格执行热处理工艺参数，按照标准的加热温度进行加热，适当的降低回火加热温度，提高淬火温度，使车刀可以获得要求的硬化效果。改善冷却条件，确保车刀可以均匀的冷却。

4、车刀的表面出现开裂的现象，这是由于加热温度过高，使其内部形成过热、过烧组织，或者冷却的过快，形成了过大的内应力，亦或者表面产生脱碳，形成了表面拉应力。对此，要严格控制中频感应加热设备的淬火温度，避免过高或过低，冷却的介质要选用冷却比较慢的，加热的时候要在还原性气体中加热，都会防止车刀开裂。